علت بخار و جوش آوردن باطری ماشین

در این مقاله به علت و زمینه های بروز بخار و جوش آوردن باطری اتمی ماشین می پردازیم. بعضی از مردم متوجه صداهایی از داخل کاپوت خودرو می شوند ، در حالی که بعضی دیگر مشاهده می کنند که بخار از باتری آنها بیرون میزند ، در این میان امکان دارد که بوی ناخوشایندی شبیه بوی تخم مرغ گندیده را حس کنید .

همه این علائم هر آنچه که هست به یک عیب محتمل در باتری انواع خودرو اعم از باتری پژو 405، سمند، تیبا و … است. همچنین ممکن است سیستم شارژ کننده آن هشدار دهد ، خواه آنرا بشنوید ، یا آن را ببینید و یا بوی آن را احساس کنید ، در اینجا مطمئن میشویم که با خیال راحت از این مشکل عبور می کنیم . عموما در اکثر این موارد ، ترکیب گرما و میزان شارژ بیش از حد مجاز ریشه این مشکل است که ممکن است بیشتر در آب و هوای گرم تابستان اتفاق بیافتد و شاید هم در فصول دیگر سال .

شارژ بیش از حد باطری ماشین 

در این مواقع میزان شارز بیش از حد یا اورشارژ توسط چه شارزر خودرو ( دینام آلترناتور ) و چه شارژرهای مرسوم که با آن باتری را شارژ میکنند باعث متصاعد کردن گازهایی که درون باطری با واکنش های شیمیایی به وجود می آیند . این بار اضافی می تواند ولتاژ یا آمپراژ بالای شارژ باشد . ولتاژ نرمال برای این کار بین 13.7 تا 14.7 می باشد که با اعداد بیشتر می تواند این مشکل را به وجود آورد .

دستگاه های شارژ

توصیه میشود از شارژرهای باطری استفاده کنید که آمپراژ و ولتاژ را به طور صحیح و اتوماتیک تنظیم میکنند ، زیرا برخی از شارژرها تا زمانی که روشن هستند ، بدون توجه داشتن به وضعیت شارژ باطری ، مدام جریان را به باتری میفرستند . برای سریعتر شارژ شدن باطری طولی نمیکشد که یک شارژر 60 آمپر ، یک باتری 60 آمپر را به شدت و با فشار زیادی شارژ کند و یکی از علت های بخار کردن و جوش آمدن باطری ماشین باشد . از دستگاه هایی استفاده کنید که دارای کنترلر یا میکروپروسسور هستند و می توانند میزان شارژ و وضعیت باتری را ارزیابی کنند و متناسب با آن عمل کنند . 

شارژرهای خودرو ( دینام آلترناتور )

دقیقاً همانطور که یک شارژر باطری می تواند باتری را شارژ کند ، یک سیستم شارژ معیوب در خودرو شما ، در اکثر اوقات میتواند به همان شکل عمل کند . خروجی متغیر آلترناتور معمولی در حدود 13.7الی14.7 ولت باشد ، که می توانید میزان آن را به طور مستقیم در قطبهای باطری کنید ، البته در حالی که وسیله نقلیه در حال کار است.

جهت خرید و تعویض انواع باتری خودرو و استعلام قیمت باتری ال 90، پژو پارس، پراید، تیبا و … با کارشناسان ما در ارتباط باشید و یا به سایت باتری آنتایم مراجعه نمایید.

پایان عمر باطری ماشین

بر اثر کارکرد خودرو و استفاده از آن گرمای موتور ، به مرور زمان آب باطری تبخیر شده و سطح الکترولیت پایین میرود . که این مورد در فصل گرما بیشتر دیده میشود . زمانیکه باتری مستعد فشار زیاد برای خرابی باشد و به حالت جوش و خروش دربیاید علت بخار و جوش آمدن باطری ماشین باشد . این مدل خرابی بیشتر در باطری های با کیفیت پایین شایع است . جهت خرید باتری خودرو با بهترین کیفیت به سایت باتری آنتایم مراجعه نمایید.

بنابراین چرا بخار از باطری ماشین بیرون می زند و علت جوش آوردن آن ؟

هنگامی که بالاتر از میزان ظرفیت ، باطری شارژ شود . بیش از حد گرم شده و در نتیجه آسیب دائمی و برگشت ناپذیر ایجاد خواهد کرد .

باتری بیش از حد گرم شده میتواند بسیار خطرناک باشد و برای هر کسی که در نزدیکی خودرو و همچنین خود خودرو ایجاد کند. اگر تنظیم کننده ولتاژ متغیر در دینام آلترناتور ایراد داشته باشد دینام می تواند ولتاژ زیادی را به باتری تحمیل کند ، که درنتیجه باعث گرم شدن باتری می شود. بعد از آن که آب اسید یا الکترولیت باتری به حالت جوشیدن درآید ، در نهایت باطری می خواهد آبی که به حالت جوشش در آمده را از همه جهات تخلیه کند و این می تواند از سوپاپ کنار باطری به حالت بخار و در حالت خطرناکتر به انفجار آن منجر شود . اگر بوی تخم مرغ های خراب متوجه شدید ، متوجه باشید که باطری ماشین در حال تورم است و یا می بینید که بخار از آن بیرون میزند ، باطری شما در حال گرم شدن و اوضاع آن روبه وخامت است . 

بعد از متوجه شدن علت بخار و جوش آمدن باطری ماشین چه کار باید کرد ؟

1. اگر متوجه شدید که باطری بیش از حد گرم شده است ، موتور ماشین را سریعتر خاموش کنید.
2. صبر کنید تا خودرو شما خنک شود.
3. عینک و دستکش خود را قرار دهید ، سپس کاپوت را باز کرده و کابل باتری منفی را با آچار کابل باتری جدا کنید.
4. اگر باتری شما از نوع بدون نیاز به تعمیر و نگهداری ( MF battery ) است ، به مرحله شماره 6 بروید. اگر این کلمات را نمی بینید ، بررسی کنید که آیا در بالای باطری در پوش هایی وجود دارد که بتوانید با باز کردن آنها آب مقطر اضافه کنید اگر هیچ درپوشی وجود نداشت ، باتری بدون تعمیر و نگهداری یا اتمی است.
5. درپوش ها را بردارید و ببینید آب کم است یا خیر. هنگامی که درب بسته باشد ، آب باطری باید درست به ته درب برسد و همچنین علامت با خطوط افقی برای اندازه گیری به حالت مینیمم و ماکسیمم رو باطری قرار دارد و می توانید آن را میزان قرار دهید.
6. بعد باز کردن سرباتری مثبت با آچار مخصوص بست نگهدارنده باطری را جدا کنید، مراقب نشتی ها و اسید خورنده خارج شده از باطری باشید .

باطری را به تعمیرگاه تخصصی برای تست برده و در صورت نیاز تعویض نمایید . توجه کنید بعد از جایگزین کردن باطری ، علت بخار و جوش آمدن باطری ماشین را با تست دینام آلترناتور یا دستگاه شارژ جویا شوید .

باتری آنتایم ، امداد باطری شبانه روزی تهران